海报新闻记者Sun Laibin最近的报告，Baic Blue Valley New Energy Technology Co，Ltd（从那里称为“ Baic Blue Valley”）发布了宣布2025年半年度表现预期损失的消息。该公司希望，与上市公司的股东相关的净利润将达到-24.5亿元人民币至-22亿元人民币，最高可达-24.8亿元人民币的净利润为-24.8亿元。根据BAIC Blue Valley的子公司Jihu New Alpha S5的数据，去年上半年的净利润损失是狭窄的，去年同期的年度为-2571亿元人民币。预期损失的主要原因包括两个方面：首先要应对新能源车产业的激烈竞争，ATHE公司继续增加对研发的投资，并迅速扩大销售渠道，CH将在短期内影响收入；其次，销售量正在迅速增长，但是规模经济尚未得到充分证明，并且产品的盈利能力是在首映阶段。 Baic Blue Valley表示，基于公司下一次推出新产品的销售增长以及降低成本和卓越的出现，该公司的毛利率预计将在下半年提高。尽管表现压力，但上半年的Baic Blue Valley销售业绩尤其令人惊讶。 BAIC New Energy发布的数据表明，在2025年上半年，该公司的合并销售额达到了67,100辆，增长了139.73％。其中，圣战品牌贡献了超过55,000辆汽车，每年增长211.06％，每月销售额超过10,000元。 Xiangjie S9在6月交付了4,154辆，并以Tota的身份达到了新的能源赛销售冠军的首位L首次能源轿车超过30万元人民币，在豪华轿车市场上摇晃了宝马5系5，奥迪A6和梅赛德斯·奔驰E级的统治地位。 Baic New Energy Xianjie Super Factory中国的汽车生产和销售额在2024年首次超过3100万，并出口了586万辆汽车，首先是在全球范围。根据中国汽车制造商协会的数据，在今年的前五个月中，中国的新能源车辆的制造和销售分别达到56.99亿和56.08万，增长了45.2％和44％的迅速增长。在这种背景下，如果双Baic Blue Valley品牌的方法可以扭转收入困境一直是市场关注的重点。 BAIC BLUE VALLEY在最近与问答机构研究有关改善公司财务业绩的机构研究中表示，该公司将使用比例效应作为减少COS的基础T和效率的提高以及销售将通过一系列步骤来增加，例如扩展矩阵产品和频道 - 通道。同时，它将加快吉龙的国际认证并促进海外市场布局。此外，该公司正在逐步实施降低今年成本的成本，并通过不同的业务布局继续扩大收入增长点。